過去，我國的原油進口絕大多數是靠經馬六甲海峽的海上運輸通道進入境內，隨著中緬油氣管道的投入使用，中國的能源輸運將逐漸走出“馬六甲困局”，不僅使得我國東北、西北、西南陸上和海上四大油氣進口通道的戰略格局初步成型，也為我國原油增添了一條進口線路，大大增強我國石油供應安全性，在確保中國能源運輸安全上具有重大戰略意義。 　　 　　

中國石油天然氣集團公司去年10月20日宣布，來自緬甸孟加拉灣的天然氣當日在廣西貴港市點燃，標志著中緬天然氣管道干線全線建成投產。 　　 　　

這條管道是中緬油氣管道的其中一條，后者是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源進口通道。另一條橫跨緬甸境內、進入中國的原油管道預計在今年完工，設計能力為44萬桶/天(2200萬噸/年)。 　　 　　

天然氣管道干線全長2520公里，輸氣能力為120億立方米/年。去年7月28日，中緬天然氣管道（緬甸段）已經開始向中國輸送天然氣。在逐漸減輕對煤炭資源需求的趨勢下，中國今后將加大以天然氣為主的新能源需求。新開通的天然氣管道將大大彌補西部省份天然氣供應不足的現狀。 　　 　　

此外，這條管道建成投產后，通過中貴線把中緬天然氣管道和西氣東輸系統連接在一起，使這兩個管網系統的氣源可以相互調度和置換，同時也打通了新疆氣區、長慶氣區和四川氣區聯絡的通道，我國油氣管網格局基本形成。